Filtro olio compressore Atlas Air 1621875000 Filtrazione 10-20 Micron

Un filtro dell'olio è un componente critico in qualsiasi sistema di lubrificazione o idraulico, progettato per rimuovere i contaminanti dannosi, come sporco, particelle metalliche, fuliggine e depositi di carbonio, dall'olio prima che circoli attraverso un motore, un compressore, una turbina o un'unità idraulica. Pulendo continuamente l'olio, previene l'usura abrasiva, protegge i componenti sensibili e garantisce prestazioni ottimali e una maggiore durata sia del fluido che dei macchinari che protegge.

• Mezzi filtranti avanzati: Utilizza una sofisticata miscela di cellulosa, fibre sintetiche e resina per creare una matrice ad alta densità che cattura i contaminanti fino a 10-20 micron.
• Elevata capacità di trattenimento dello sporco: Progettato con pieghe profonde e area filtrante ottimizzata per estendere gli intervalli di manutenzione e ridurre la frequenza della manutenzione.
• Costruzione robusta:
  • Cassa: Acciaio di grosso spessore o materiali compositi durevoli resistono alle alte pressioni e alle vibrazioni del sistema.
  • Tappi terminali: Tappi in polimero o acciaio saldamente incollati per prevenire il bypass dell'olio.
  • Guarnizione: La guarnizione in nitrile resistente all'olio, stampata con precisione, garantisce una tenuta perfetta e senza perdite.
• Funzionalità di sicurezza integrate:
  • Valvola anti-drenaggio: Impedisce all'olio di fuoriuscire quando il motore è spento.
  • Valvola di bypass: Consente all'olio non filtrato di bypassare se intasato, garantendo un flusso continuo.
• Flusso ottimale e bassa caduta di pressione: Mantiene un'adeguata pressione di lubrificazione senza limitare il flusso dell'olio.
• Design specifico per l'applicazione: Disponibile in filtri avvitabili per una facile manutenzione o filtri a cartuccia per una maggiore capacità.

1. Ingresso olio: L'olio pressurizzato e non filtrato entra attraverso le porte perimetrali.
2. Filtrazione: L'olio viene forzato attraverso i mezzi microporosi a pieghe dove i contaminanti vengono intrappolati.
3. Uscita olio pulito: L'olio pulito scorre attraverso il tubo centrale e ritorna al motore.
4. Bypass di sicurezza: Se i mezzi filtranti si intasano, la valvola di bypass si apre per garantire un flusso continuo dell'olio.

• Settore automobilistico e trasporti: Motori a benzina e diesel in auto, camion e attrezzature pesanti.
• Macchinari industriali: Sistemi idraulici, riduttori, compressori e generatori di corrente.
• Settore navale: Motori di propulsione principali e gruppi elettrogeni ausiliari.
• Agricoltura: Trattori, mietitrebbie e altri macchinari agricoli.
• Edilizia e minerario: Escavatori, bulldozer e attrezzature fuoristrada.

• Protezione superiore del motore: Cattura più contaminanti rispetto ai filtri standard, riducendo l'usura.
• Qualità OEM e oltre: Soddisfa o supera le specifiche del produttore di apparecchiature originali.
• Test rigorosi: Convalidato per resistenza allo scoppio, efficienza e resistenza alla fatica.
• Durabilità termica e meccanica: Funziona in modo affidabile in condizioni estreme.
• Valore totale: Protegge risorse preziose riducendo i tempi di inattività e prolungando la durata dell'olio.

Il filtro dell'olio è la prima e più importante linea di difesa del tuo motore. Scegliere un filtro di alta qualità è uno dei modi più semplici ed economici per garantire l'affidabilità, massimizzare le prestazioni e proteggere il tuo prezioso investimento da guasti prematuri.

Non lasciare che la contaminazione logori il tuo investimento. Scegli la protezione che dura.

Un Gruppo valvola di aspirazione è un'unità valvola completa e pronta per l'installazione progettata per motori a combustione interna. Questo gruppo critico controlla l'aspirazione della miscela aria/carburante nella camera di combustione, con la valvola, la molla, il fermo e i componenti correlati preassemblati per l'installazione diretta.

• Unità completa pronta per l'installazione - Include valvola, molla, guarnizioni e fermi
• Progettato con precisione - Ottimizzato per il flusso d'aria e le prestazioni di tenuta
• Materiali resistenti al calore - Resiste alle temperature estreme di combustione
• Opzioni di prestazioni - Configurazioni standard, ad alte prestazioni e da corsa
• Montaggio di qualità OEM - Specifiche esatte per marca/modello del motore

• Motori automobilistici - Veicoli passeggeri e camion leggeri
• Motori ad alte prestazioni/da corsa - Applicazioni ad alti regimi
• Motori per motocicli - Modelli stradali e fuoristrada
• Motori industriali - Generatori, settore navale e attrezzature pesanti
• Ricostruzioni del motore - Rinnovo completo del treno valvole

• Installazione semplificata: I componenti preassemblati fanno risparmiare tempo
• Flusso d'aria ottimizzato: Lavorato con precisione per la massima efficienza
• Maggiore durata: Materiali trattati termicamente per una lunga durata
• Funzionamento senza perdite: Superfici di tenuta rettificate con precisione
• Opzioni di prestazioni: Materiali aggiornati per applicazioni da corsa

• Valvola di aspirazione (rettificata con precisione)
• Molla(e) della valvola
• Fermo(i)
• Blocco(i)
• Tenuta dello stelo della valvola
• (Opzionale) Cappuccio rotatore (per alcune applicazioni)