MOQ: | 1 |
prezzo: | $5/pieces |
imballaggio standard: | Cartucce |
Periodo di consegna: | 15-20 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 100-1000 |
Un Filtro dell'olio è un componente fondamentale nei sistemi di lubrificazione di motori e macchinari che rimuove i contaminanti dall'olio per proteggere le apparecchiature da usura e danni. Questi filtri mantengono la pulizia dell'olio, garantendo una corretta lubrificazione e prolungando la durata dei componenti meccanici.
✔ Filtrazione ad alta efficienza - Cattura particelle microscopiche
✔ Costruzione durevole - Resiste alle pressioni e alle vibrazioni del sistema
✔ Valvola anti-drenaggio - Previene le partenze a secco sui filtri del motore
✔ Protezione bypass - Mantiene il flusso dell'olio quando è ostruito
✔ Media multistrato - Ottimizzato per la capacità di trattenimento dello sporco
Parametro | Descrizione | Specifiche tecniche |
---|---|---|
Tipo di filtro | Avvitabile, a cartuccia, magnetico, centrifugo | In base all'applicazione |
Dimensione filettatura | Specifiche della filettatura di montaggio | Da M18x1.5 a M24x2.0 (metrico) |
Valvola di bypass | Punto di attivazione della pressione | 8-25 psi (0,55-1,7 bar) |
Grado di filtrazione | Efficienza di cattura delle particelle | 10-40 micron (98% alla dimensione nominale) |
Portata | Capacità massima di flusso dell'olio | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Pressione massima | Limite di pressione del sistema | 100-600 psi (7-41 bar) |
Intervallo di temperatura | Limiti operativi | -40°F a 300°F (-40°C a 149°C) |
Tipo di media | Composizione del materiale filtrante | Cellulosa, sintetico, composito |
Anti-drenaggio | Valvola in silicone presente (S/N) | Standard sui filtri del motore |
Materiale della guarnizione | Composizione della guarnizione | Nitrile, Viton® |
Altezza/Diametro | Dimensioni fisiche | Altezza 2-12", diametro 2-6" |
Capacità | Capacità di trattenimento dello sporco | 5-30 grammi |
Certificazioni | Standard di settore | ISO 4548, SAE, specifiche OEM |
✔ Motori automobilistici - Veicoli passeggeri e camion
✔ Attrezzature pesanti - Macchinari edili e agricoli
✔ Macchinari industriali - Sistemi idraulici e riduttori
✔ Motori marini - Sistemi di alimentazione per barche e navi
✔ Generazione di energia - Turbine e gruppi elettrogeni
Protezione del motore - Rimuove i contaminanti dannosi
Durata dell'olio prolungata - Mantiene la qualità dell'olio più a lungo
Prestazioni migliorate - Assicura una lubrificazione ottimale
Facile installazione - Design filettati standard
Conveniente - Previene riparazioni costose
Dettagli di costruzione:
Contenitore in acciaio con verniciatura a polvere
Pieghe del media di precisione
Estremità rinforzate
Piastra di base per impieghi gravosi
Adesivi resistenti alle alte temperature
Applicazione | Tipo consigliato | Valore nominale in micron |
---|---|---|
Veicoli passeggeri | Avvitabile sintetico | 20-25 micron |
Motori diesel | Cartuccia ad alta capacità | 15-20 micron |
Sistemi idraulici | Avvitabile ad alta pressione | 10 micron |
Motori da corsa | Microglass ad alte prestazioni | 5-10 micron |
Riduttori industriali | Sistema di filtrazione duplex | 25-40 micron |
Desideri:
Tabelle di riferimento incrociato per i codici articolo OEM?
Specifiche di coppia di installazione?
Raccomandazioni sugli intervalli di manutenzione?
Opzioni di acquisto all'ingrosso per le flotte?
Dati di confronto delle prestazioni tra i tipi di filtro?
Un Gruppo valvola di aspirazione è un'unità valvola completa e pronta per l'installazione progettata per i motori a combustione interna. Questo gruppo critico controlla l'aspirazione della miscela aria/carburante nella camera di combustione, con la valvola, la molla, il fermo e i componenti correlati preassemblati per l'installazione diretta.
✔ Unità completa pronta per l'installazione - Include valvola, molla, guarnizioni e fermi
✔ Progettato con precisione - Ottimizzato per il flusso d'aria e le prestazioni di tenuta
✔ Materiali resistenti al calore - Resiste alle temperature estreme di combustione
✔ Opzioni di prestazioni - Configurazioni standard, ad alte prestazioni e da corsa
✔ Montaggio di qualità OEM - Specifiche esatte per marca/modello del motore
Parametro | Descrizione | Specifiche tecniche |
---|---|---|
Tipo di valvola | Aspirazione (vari design) | Standard, tulipano, ad alto flusso |
Materiale della valvola | Composizione della testa e dello stelo | Acciaio inossidabile, titanio, Inconel |
Diametro della valvola | Diametro della testa (specifico per l'aspirazione) | 30 mm - 60 mm (varia a seconda del motore) |
Diametro dello stelo | Spessore dello stelo | 5 mm - 10 mm |
Angolo della valvola | Angolo della sede per un flusso d'aria ottimale | 30°, 45° o multi-angolo |
Tipo di molla | Specifiche della molla della valvola | Singola, doppia o a forma di alveare |
Pressione della molla | Pressione installata/aperta | 50-150 libbre (varia a seconda dell'applicazione) |
Tipo di guarnizione | Guarnizione dello stelo della valvola | A bloccaggio positivo, PTFE o Viton® |
Materiale del fermo | Composizione del fermo della molla | Acciaio, titanio |
Valore nominale della temperatura | Temperatura massima di esercizio | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Peso | Peso completo del gruppo | 60 g - 200 g (i modelli ad alte prestazioni sono più leggeri) |
Compatibilità | Specifiche della marca/modello del motore | Codici articolo OEM o montaggio aftermarket |
Certificazioni | Standard di qualità | ISO 9001, specifiche OEM |
✔ Motori automobilistici - Veicoli passeggeri e camion leggeri
✔ Motori ad alte prestazioni/da corsa - Applicazioni ad alti regimi
✔ Motori per motociclette - Modelli stradali e fuoristrada
✔ Motori industriali - Generatori, marini e attrezzature pesanti
✔ Ricostruzioni del motore - Rinnovo completo del treno valvole
Installazione semplificata - I componenti preassemblati fanno risparmiare tempo
Flusso d'aria ottimizzato - Lavorato con precisione per la massima efficienza
Durata migliorata - Materiali trattati termicamente per una lunga durata
Funzionamento senza perdite - Superfici di tenuta rettificate con precisione
Opzioni di prestazioni - Materiali aggiornati per applicazioni da corsa
Il gruppo include:
Valvola di aspirazione (rettificata con precisione)
Molla(e) della valvola
Fermo(i)
Blocco(i)
Guarnizione dello stelo della valvola
(Opzionale) Cappuccio rotatore (per alcune applicazioni)
MOQ: | 1 |
prezzo: | $5/pieces |
imballaggio standard: | Cartucce |
Periodo di consegna: | 15-20 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 100-1000 |
Un Filtro dell'olio è un componente fondamentale nei sistemi di lubrificazione di motori e macchinari che rimuove i contaminanti dall'olio per proteggere le apparecchiature da usura e danni. Questi filtri mantengono la pulizia dell'olio, garantendo una corretta lubrificazione e prolungando la durata dei componenti meccanici.
✔ Filtrazione ad alta efficienza - Cattura particelle microscopiche
✔ Costruzione durevole - Resiste alle pressioni e alle vibrazioni del sistema
✔ Valvola anti-drenaggio - Previene le partenze a secco sui filtri del motore
✔ Protezione bypass - Mantiene il flusso dell'olio quando è ostruito
✔ Media multistrato - Ottimizzato per la capacità di trattenimento dello sporco
Parametro | Descrizione | Specifiche tecniche |
---|---|---|
Tipo di filtro | Avvitabile, a cartuccia, magnetico, centrifugo | In base all'applicazione |
Dimensione filettatura | Specifiche della filettatura di montaggio | Da M18x1.5 a M24x2.0 (metrico) |
Valvola di bypass | Punto di attivazione della pressione | 8-25 psi (0,55-1,7 bar) |
Grado di filtrazione | Efficienza di cattura delle particelle | 10-40 micron (98% alla dimensione nominale) |
Portata | Capacità massima di flusso dell'olio | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Pressione massima | Limite di pressione del sistema | 100-600 psi (7-41 bar) |
Intervallo di temperatura | Limiti operativi | -40°F a 300°F (-40°C a 149°C) |
Tipo di media | Composizione del materiale filtrante | Cellulosa, sintetico, composito |
Anti-drenaggio | Valvola in silicone presente (S/N) | Standard sui filtri del motore |
Materiale della guarnizione | Composizione della guarnizione | Nitrile, Viton® |
Altezza/Diametro | Dimensioni fisiche | Altezza 2-12", diametro 2-6" |
Capacità | Capacità di trattenimento dello sporco | 5-30 grammi |
Certificazioni | Standard di settore | ISO 4548, SAE, specifiche OEM |
✔ Motori automobilistici - Veicoli passeggeri e camion
✔ Attrezzature pesanti - Macchinari edili e agricoli
✔ Macchinari industriali - Sistemi idraulici e riduttori
✔ Motori marini - Sistemi di alimentazione per barche e navi
✔ Generazione di energia - Turbine e gruppi elettrogeni
Protezione del motore - Rimuove i contaminanti dannosi
Durata dell'olio prolungata - Mantiene la qualità dell'olio più a lungo
Prestazioni migliorate - Assicura una lubrificazione ottimale
Facile installazione - Design filettati standard
Conveniente - Previene riparazioni costose
Dettagli di costruzione:
Contenitore in acciaio con verniciatura a polvere
Pieghe del media di precisione
Estremità rinforzate
Piastra di base per impieghi gravosi
Adesivi resistenti alle alte temperature
Applicazione | Tipo consigliato | Valore nominale in micron |
---|---|---|
Veicoli passeggeri | Avvitabile sintetico | 20-25 micron |
Motori diesel | Cartuccia ad alta capacità | 15-20 micron |
Sistemi idraulici | Avvitabile ad alta pressione | 10 micron |
Motori da corsa | Microglass ad alte prestazioni | 5-10 micron |
Riduttori industriali | Sistema di filtrazione duplex | 25-40 micron |
Desideri:
Tabelle di riferimento incrociato per i codici articolo OEM?
Specifiche di coppia di installazione?
Raccomandazioni sugli intervalli di manutenzione?
Opzioni di acquisto all'ingrosso per le flotte?
Dati di confronto delle prestazioni tra i tipi di filtro?
Un Gruppo valvola di aspirazione è un'unità valvola completa e pronta per l'installazione progettata per i motori a combustione interna. Questo gruppo critico controlla l'aspirazione della miscela aria/carburante nella camera di combustione, con la valvola, la molla, il fermo e i componenti correlati preassemblati per l'installazione diretta.
✔ Unità completa pronta per l'installazione - Include valvola, molla, guarnizioni e fermi
✔ Progettato con precisione - Ottimizzato per il flusso d'aria e le prestazioni di tenuta
✔ Materiali resistenti al calore - Resiste alle temperature estreme di combustione
✔ Opzioni di prestazioni - Configurazioni standard, ad alte prestazioni e da corsa
✔ Montaggio di qualità OEM - Specifiche esatte per marca/modello del motore
Parametro | Descrizione | Specifiche tecniche |
---|---|---|
Tipo di valvola | Aspirazione (vari design) | Standard, tulipano, ad alto flusso |
Materiale della valvola | Composizione della testa e dello stelo | Acciaio inossidabile, titanio, Inconel |
Diametro della valvola | Diametro della testa (specifico per l'aspirazione) | 30 mm - 60 mm (varia a seconda del motore) |
Diametro dello stelo | Spessore dello stelo | 5 mm - 10 mm |
Angolo della valvola | Angolo della sede per un flusso d'aria ottimale | 30°, 45° o multi-angolo |
Tipo di molla | Specifiche della molla della valvola | Singola, doppia o a forma di alveare |
Pressione della molla | Pressione installata/aperta | 50-150 libbre (varia a seconda dell'applicazione) |
Tipo di guarnizione | Guarnizione dello stelo della valvola | A bloccaggio positivo, PTFE o Viton® |
Materiale del fermo | Composizione del fermo della molla | Acciaio, titanio |
Valore nominale della temperatura | Temperatura massima di esercizio | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Peso | Peso completo del gruppo | 60 g - 200 g (i modelli ad alte prestazioni sono più leggeri) |
Compatibilità | Specifiche della marca/modello del motore | Codici articolo OEM o montaggio aftermarket |
Certificazioni | Standard di qualità | ISO 9001, specifiche OEM |
✔ Motori automobilistici - Veicoli passeggeri e camion leggeri
✔ Motori ad alte prestazioni/da corsa - Applicazioni ad alti regimi
✔ Motori per motociclette - Modelli stradali e fuoristrada
✔ Motori industriali - Generatori, marini e attrezzature pesanti
✔ Ricostruzioni del motore - Rinnovo completo del treno valvole
Installazione semplificata - I componenti preassemblati fanno risparmiare tempo
Flusso d'aria ottimizzato - Lavorato con precisione per la massima efficienza
Durata migliorata - Materiali trattati termicamente per una lunga durata
Funzionamento senza perdite - Superfici di tenuta rettificate con precisione
Opzioni di prestazioni - Materiali aggiornati per applicazioni da corsa
Il gruppo include:
Valvola di aspirazione (rettificata con precisione)
Molla(e) della valvola
Fermo(i)
Blocco(i)
Guarnizione dello stelo della valvola
(Opzionale) Cappuccio rotatore (per alcune applicazioni)