Filtro olio Atlas 1621737800 per compressori d'aria, filtrazione 10-20 micron

Un filtro olio è un componente critico in qualsiasi sistema di lubrificazione o idraulico, progettato per rimuovere i contaminanti come sporco, particelle metalliche, fuliggine e depositi di carbonio dall'olio prima che circoli attraverso un motore, un compressore, una turbina o un'unità idraulica. Pulendo continuamente l'olio, previene l'usura abrasiva, protegge i componenti sensibili e garantisce prestazioni ottimali e una maggiore durata sia per il fluido che per i macchinari che protegge.

• Materiale filtrante avanzato: Utilizza una miscela di cellulosa, fibre sintetiche e vetro per creare una matrice ad alta densità che cattura i contaminanti dannosi fino a 10-20 micron, offrendo una protezione superiore contro l'usura.
• Elevata capacità di trattenimento dello sporco: Progettato con pieghe profonde e area del materiale ottimizzata per trattenere una quantità significativa di contaminanti prima di raggiungere la capacità massima, estendendo gli intervalli di manutenzione e riducendo la frequenza della manutenzione.
• Costruzione robusta per l'affidabilità:
  • Cassa: Acciaio di grosso spessore o materiali compositi durevoli resistono alle alte pressioni e alle vibrazioni del sistema
  • Tappi terminali: Tappi in polimero o acciaio legati al materiale filtrante prevengono il bypass
  • Guarnizione: La guarnizione resistente all'olio, modellata con precisione, garantisce una tenuta a tenuta stagna
• Valvola antiritorno: La valvola in silicone impedisce il drenaggio dell'olio quando il motore è spento, garantendo una pressione dell'olio immediata all'avvio.
• Valvola di bypass: La funzione di sicurezza consente all'olio non filtrato di bypassare se intasato, garantendo un flusso continuo di olio al motore.
• Flusso e caduta di pressione ottimali: Progettato per un'eccellente filtrazione senza limitare il flusso dell'olio, mantenendo un'adeguata pressione di lubrificazione.

1. Ingresso olio: L'olio pressurizzato e non filtrato entra attraverso le porte perimetrali
2. Filtrazione: L'olio viene forzato attraverso il materiale filtrante a pieghe microporose, intrappolando i contaminanti
3. Uscita olio pulito: L'olio pulito scorre attraverso il tubo centrale verso la porta di uscita centrale
4. Bypass di sicurezza: Se il materiale filtrante si intasa, la valvola di bypass si apre per mantenere il flusso dell'olio

I nostri filtri olio sono essenziali per una vasta gamma di apparecchiature:

• Settore automobilistico e trasporti: Motori a benzina e diesel in auto, camion, autobus e attrezzature pesanti
• Macchinari industriali: Sistemi idraulici, riduttori, compressori, turbine e generatori di corrente
• Settore navale: Motori di propulsione principali e gruppi elettrogeni ausiliari
• Agricoltura: Trattori, mietitrebbie e altri macchinari agricoli
• Edilizia e miniere: Escavatori, bulldozer e attrezzature fuoristrada