Valvola di aspirazione Atlas 1613679300 per parti di compressori d'aria

Una valvola di aspirazione è un componente di importanza critica all'interno di un motore a combustione interna, responsabile del controllo preciso dell'ammissione della miscela aria-carburante (nei motori a benzina) o della sola aria (nei motori diesel) nella camera di combustione. Funziona in un ciclo incessante di apertura e chiusura, sincronizzandosi con i pistoni del motore per sigillare la camera durante la compressione e la combustione. Il suo design, la sua temporizzazione e la sua integrità sono fondamentali per ottenere un'efficienza volumetrica, una potenza, un'economia di carburante e un controllo delle emissioni ottimali.

• Progettata con precisione per il flusso: La testa e lo stelo della valvola sono progettati aerodinamicamente per massimizzare il flusso d'aria nel cilindro. Questo riduce la restrizione e migliora l'efficienza volumetrica, aumentando direttamente la potenza e la coppia del motore.
• Eccezionale resistenza al calore: Prodotta con leghe ad alte prestazioni e resistenti al calore come Acciaio al cromo silicio (SilChrome) o Inconel per applicazioni gravose. Questo le consente di resistere a carichi termici intensi e ciclici derivanti dalla combustione senza deformarsi o bruciare.
• Peso e resistenza ottimizzati: Lo stelo è temprato e rettificato per un attrito minimo, mentre la testa è progettata per essere il più leggera possibile senza sacrificare la resistenza. Questo riduce l'inerzia del treno valvole, consentendo regimi del motore più elevati e profili delle camme più aggressivi.
• Superficie di tenuta superiore: La faccia della valvola è lavorata con un angolo preciso (tipicamente 45° o 30°) e spesso temprata o rivestita in stellite per garantire una tenuta perfetta e a tenuta stagna contro la sede della testata del cilindro. Questo previene la perdita di compressione e la dispersione di potenza.
• Durata e resistenza all'usura: Progettata per resistere all'usura dovuta all'impatto costante sulla sede della valvola, all'usura della guida e agli effetti corrosivi dei gas di combustione caldi.
• Configurazioni personalizzate: Disponibile in vari design della testa (piatta, a tulipano, semi-tulipano) e dimensioni per soddisfare specifici obiettivi di prestazioni del motore, dalla sostituzione OEM alle corse ad alte prestazioni.

1. Corsa di aspirazione: Il lobo dell'albero a camme spinge sul punterie, sul bilanciere o sul seguace, comprimendo la molla della valvola e aprendo la valvola di aspirazione.
2. Ammissione aria/carburante: Il pistone si muove verso il basso, creando un vuoto che aspira la miscela aria-carburante attraverso la valvola aperta e nel cilindro.
3. Chiusura della valvola: Mentre l'albero a camme continua a ruotare, il lobo si allontana, consentendo alla molla della valvola di chiudere la valvola, sigillando la camera di combustione.
4. Corsa di compressione e di potenza: La camera sigillata consente una corretta compressione della miscela, seguita dalla combustione, che spinge il pistone verso il basso. La valvola di aspirazione rimane ben chiusa durante queste fasi.

• Perdita di potenza e prestazioni: Una valvola che non sigilla correttamente (a causa di bruciature, deformazioni o accumulo di carbonio) perde compressione, portando a una notevole perdita di potenza del motore e a un minimo irregolare.
• Scarsa economia di carburante: La combustione incompleta dovuta a rapporti aria-carburante errati dovuti a perdite dalle valvole spreca carburante.
• Mancate accensioni del motore: Perdite gravi possono causare la mancata accensione completa di un cilindro.
• Guasto catastrofico del motore: Una valvola che si rompe può scontrarsi con il pistone, causando danni devastanti e costosi all'intero motore.

Le valvole di aspirazione sono componenti fondamentali in quasi tutti i tipi di motori a combustione interna:

• Motori automobilistici: Autovetture, camion e motociclette.
• Veicoli commerciali e per impieghi gravosi: Motori diesel in autobus, autotreni e macchine edili.
• Motori marini: Motori entrobordo ed fuoribordo per barche e navi.
• Piccoli motori: Tosaerba, generatori e idropulitrici.
• Motori ad alte prestazioni e da corsa: Costruiti con materiali e design specializzati per il massimo flusso d'aria e affidabilità a regimi elevati.

• Precisione e qualità OEM: Prodotte per soddisfare o superare le rigorose tolleranze del produttore di apparecchiature originali per adattamento, prestazioni e durata. Perfette per revisioni e riparazioni del motore.
• Scienza dei materiali avanzata: Utilizziamo la lega ottimale per ogni applicazione, garantendo longevità e resistenza al calore, alla corrosione e all'usura.
• Prestazioni comprovate: Le nostre valvole sono testate per affaticamento ciclico, resistenza alla trazione e stabilità termica per garantire che funzionino in modo affidabile nelle condizioni più difficili.
• Salute completa del motore: L'utilizzo delle nostre valvole di aspirazione di alta qualità garantisce una corretta compressione, una combustione efficiente e protegge l'intero treno valvole e il motore da eventuali danni.
• Supporto esperto: Forniamo dati tecnici per aiutarti a selezionare la valvola corretta per il tuo specifico modello di motore e i requisiti di prestazioni.